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아침저녁으로 차 유리에 김이 서리기 시작했어요. 이맘때가 되면 꼭 한 번은 "아, 타이어 볼 때 됐는데" 하고
생각만 하다가 첫 영하 날 아침에 시동이 힘겹게 걸리는 경험을 하게 되더라고요.
겨울 고장은 대부분 미리 보면 막을 수 있는 것들이에요. 정비소에 가기 전에 집 앞에서 직접 확인할 수 있는 것부터,
정비비를 조금이라도 아끼는 방법까지 한 번에 정리해 봤어요.
타이어부터 먼저 보세요
겨울 사고와 가장 가까운 게 타이어예요. 기온이 내려가면 타이어 속 공기도 같이 줄어들어서, 가을에 맞춰둔 공기압이 겨울엔 부족해지는 경우가 많아요. 운전석 문 안쪽에 붙은 스티커에 내 차 적정 공기압이 적혀 있으니, 주유소나 정비소에서 그 숫자에 맞춰 달라고 하면 돼요.
마모 상태는 100원짜리 동전 하나로 확인할 수 있어요. 이순신 장군 얼굴을 아래로 해서 타이어 홈에 끼웠을 때 감투가 다 보이면 홈이 많이 닳은 거예요. 법에서 정한 최소 깊이가 1.6mm인데, 눈길이나 빗길에서는 그보다 여유가 있어야 제동이 잘 돼요.
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배터리는 추위에 제일 약해요
배터리는 기온이 낮아지면 힘이 확 떨어져요. 여름엔 멀쩡하던 차가 첫 추위에 시동이 안 걸리는 이유가 대부분 이거예요. 교체한 지 3년 안팎이 지났거나, 요즘 시동 걸 때 "그르릉" 소리가 길어졌다면 정비소에서 배터리 상태를 한 번 측정해 보세요. 측정 자체는 금방 끝나요.
차를 자주 안 타는 분이라면 일주일에 한두 번은 20~30분 정도 주행해 주는 것도 도움이 돼요. 블랙박스 상시 녹화를 켜두셨다면 저전압 차단 설정이 되어 있는지도 같이 확인해 보세요.
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부동액과 워셔액, 물로 채우면 안 돼요
보닛을 열면 부동액(냉각수) 통이 보여요. 통 옆면에 표시된 최소선과 최대선 사이에 있으면 괜찮아요. 양이 줄었다고 물만 부으면 농도가 묽어져서 오히려 얼 수 있으니, 보충은 정비소에 맡기는 게 마음 편해요.

워셔액도 마찬가지예요. 여름에 쓰던 워셔액이나 물을 그대로 두면 겨울에 노즐이 얼어서 앞이 안 보이는 아찔한 상황이 생겨요. 겨울용은 어는 온도가 훨씬 낮게 만들어져 있으니 지금쯤 바꿔두면 좋아요.
와이퍼와 히터 필터도 같이
와이퍼를 켰을 때 줄이 생기거나 "끽끽" 소리가 나면 고무가 굳은 거예요. 보통 6개월에서 1년 사이에 바꾸는데, 겨울 오기 직전이 교체하기 딱 좋은 때예요. 직접 끼우는 것도 생각보다 쉬워요.
히터를 처음 켰을 때 퀴퀴한 냄새가 난다면 에어컨 필터(공조기 필터)를 볼 때가 된 거예요. 겨울 내내 창문 닫고 히터만 트니까, 이건 미리 갈아두는 게 확실히 낫더라고요.
엔진오일은 주행거리로 판단하세요
엔진오일 교체 시기는 차종과 오일 종류에 따라 꽤 달라요. "무조건 5천km" 같은 말보다는 차량 설명서나 마지막 교체 때 정비소에서 붙여준 스티커를 기준으로 보시는 게 정확해요. 계기판 밑이나 운전석 문 쪽에 붙어 있는 경우가 많아요.

정비비 아끼는 방법
먼저 내 차가 리콜 대상인지부터 확인해 보세요. 생각보다 모르고 지나가는 분들이 많은데, 리콜 대상이면 제조사 서비스센터에서 비용 없이 고쳐줘요. 국토교통부 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호만 넣으면 바로 조회돼요. 리콜과 별개로 제조사가 자체적으로 하는 무상수리도 있으니, 서비스센터에 갈 때 같이 물어보시면 좋아요.
제조사 서비스센터도 해마다 늦가을이나 겨울 초입에 동절기 무상점검 행사를 여는 경우가 있어요.
올해 일정은 타시는 차 브랜드 홈페이지 공지에서 확인해 보시면 돼요.
요즘은 정비 예약 앱에서 첫 예약 할인 쿠폰을 주는 곳도 있어요. 고양 쪽에서는 '고양바우처'라는 쿠폰코드로 엔진오일·타이어 할인을 안내하는 광고가 돌고 있는데, 이건 시에서 주는 지원금이 아니라 앱 회사의 할인 행사예요.
쓸 수 있는 정비소, 금액, 기한은 앱 안에서 직접 확인하고 예약하시는 게 안전해요.
한 번에 정리하면
타이어 공기압과 마모, 배터리 상태, 부동액과 워셔액, 와이퍼와 히터 필터, 엔진오일 교체 시기.
이 다섯 가지만 첫 영하 오기 전에 봐두면 겨울 아침이 훨씬 덜 불안해요. 정비소 가기 전에 리콜 조회부터 한 번 해보시고요.
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